深圳叉車(chē)出租廠家(jiā)的叉車(chē)可分為(wèi)内燃叉車(c雪照hē)和蓄電池叉車(chē)。大(dà)部分内燃叉車(家輛chē)應用于港口、碼頭和工(gōng)礦場習還所，使用環境比較惡劣，尤其在港口和化工(gōng)行業，受亞熱帶、火兵濕熱帶、海洋性氣候環境及工(gōng)業廢什著氣、粉塵的綜合作用，造成叉車(chē)零部件腐蝕損壞，腐蝕較嚴科匠重;而蓄電池叉車(chē)大(dà)多應用于倉庫等室内場所，環境變化小，環去南境因素引起的腐蝕相對較輕。叉車(chē)是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和得請短(duǎn)距離運輸、重物搬運作業的各時門種輪式搬運車(chē)輛。國際标準化組織ISO/TC110稱為務能(wèi)工(gōng)業車(chē)輛。屬于物料搬運機械。廣泛應用于車(從慢chē)站、港口、機場、工(gōng)廠、倉術事庫等國民經濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短(duǎn)距離運輸的高效長相設備。
叉車(chē)腐蝕的不(bù)僅與環境有關還和其自身結構有關費歌。
叉車(chē)内部産生的腐蝕環境如(rú)發動機産生的高溫和含硫、氯離子明跳(zǐ)等的燃燒廢氣，蓄電池産生的酸霧、漏液，工(gōng)作中振動、沖坐讀擊産生的應力，摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起叉車(農可chē)零部件腐蝕損壞的主要原因。
金(jīn)屬腐蝕的主要機理是原金(jīn)屬轉可通化成金(jīn)屬氧化物，造成結構件或元件生鏽、損壞甚至不(bù師算)能修複而報廢。而油漆、橡膠、玻璃鋼纖維民爸等非金(jīn)屬材料老化，主要是受環境綜合作用後放購，材料高分子(zǐ)結構發生裂解、降解、溶解等物理和化學城制變化，導緻外觀和性能下降。可見柳工(gōng)叉車(chē)本身的讀林設計結構、應用的材料、工(gōng)藝及防護措施直接決定了飛哥叉車(chē)的耐蝕能力。
